2026年上半年，在市委、市政府的正确领导下，我局坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，围绕“百千万工程”等重点工作，统筹推进规划建设、执法监管、安全管理、党建保障等各项工作取得阶段性成效。上半年，全市交通运输总体形势平稳有序，为下半年工作打下坚实基础。

　　一、上半年工作成效

　　（一）强基铸魂，党建工作扎实推进

　　抓实思想铸魂，筑牢政治忠诚。严格落实“第一议题”及中心组学习制度，开展专题学习7期、“第一议题”学习21次，有效提高党员干部政治素养。深入开展学习教育问题查摆，共查摆出问题68个并认真逐条开展整改，引导党员干部厘清“政绩为谁而树”，坚决摒弃错误政绩思维。夯实组织根基，建强战斗堡垒。完成执法股党支部撤并，规范发展党员及日常党务。开展述职评议压实“书记抓、抓书记”责任链条。聚焦项目建设、民生保障等重点任务，深化党建业务融合，开展志愿服务与联建共建，着力破解学用“两张皮”难题。从严整饬作风，涵养清风正气。将树立和践行正确政绩观贯穿作风建设，纠治政绩观偏差衍生的形式主义、官僚主义。开展纪律教育6场次，覆盖廉政谈话200余人次。依托12345热线、“英州夜谈”排查微腐败，节日一线督导严防“四风”，上半年实现党员干部“零违纪”。

　　（二）规划引领，基建攻坚稳步推进

　　狠抓巡察整改落实。持续抓好十四届市委第二轮巡察需持续整改问题“四好农村路”验收滞后问题整改，上半年新增完成2018年项目验收61个，累计完成2016至2021年竣工验收项目1511个，巡察整改成效不断巩固。严抓工程质量安全监管。在项目立项和设计阶段对技术较复杂项目委托第三方严格审查，确保从源头符合高质量建设要求。上半年新增受监工程项目20个，重点强化G358线英城至大湾段一级公路工程等项目监管，累计下发质量安全监督通知书、专项检查通报等6份，各在建项目平稳有序推进。完成公路设计批复34个、涉路施工许可3宗。有序推进规划编制与项目谋划。完成2026年“四好农村路”项目库报批工作。完成《英德市综合运输体系发展“十五五”规划》征求意见稿编制，正征求各方意见。联合有关部门印发《英德市打通“断头路”专项行动工作方案》，计划至2028年底完成30条总长35.6公里“断头路”改造，总投资约4.38亿元。积极推进《普通省道和农村公路“交农文旅商”融合发展竞争性项目》申报工作，建设总里程50.7公里。统筹做好专项工作。会同黄花镇、九龙镇推进小赵州桥景点道路通行优化及英西峰林骑行路线建设。起草印发货车调头点建设实施方案，已完成2个建设、3个设计编制。积极跟进黄茅峡水库工程交通复建工作。

　　（三）综合施策，行业治理效能持续提升

　　行政执法保持高压态势。上半年立案查处交通运输违法案件299宗，罚没收入79万元。路政巡查公路4万公里，推进整治G240、G358线望埠镇路段景观石堆放问题，清拆非公路标志牌11块。联合海事部门打击非法码头，深化治超联合执法，查处违法行为车辆45辆次。三大专项整治成效明显。驾培行业查扣违法违规车辆6辆，约谈企业2家次，对1家问题严重企业停止新增学员受理。维修行业检查企业133家次，整改隐患8处。非法营运打击依托大数据精准布控，强化路面拦截与普法，有效净化客运市场。智能监管水平持续提升。依托智能化监管平台抽查车辆845辆次，推送整改指令398条，梳理疑似违规经营业户47户次，构建安全隐患“发现、处置、清零”闭环体系，推动安全治理向事前预防转型。法治建设走深走实。完成一季度全员培训及案卷交叉评查，严格重大执法决定法制审核及规范性文件审查。推行“首违不罚”柔性执法，落实“双公示”，上半年无行政复议和行政诉讼案件。行业管理精细化水平不断提高。实施“双随机、一公开”抽查，检查主体5户并全部整改。融合信用分类监管，约谈企业8家次。对34家企业495艘船舶开展年度核查。落实“两客一危”赋码分级管控，整改客车隐患19个。摸排老旧营运货车报废更新底数，逐车建账实施动态管控。专项治理扎实有效。完成2018至2021年度燃油补贴里程数据复核公示及推进资金拨付。强化船舶港口污染治理，深化寄递行业安全管理，全覆盖检查末端网点消防隐患。开展企业诚信评价，评出AAA级企业78家，以信用管理促服务提升。

　　（四）筑牢底线，安全形势平稳可控

　　深化隐患排查治理。印发汛期暑期等重点时段隐患排查整治方案，建立节假日每日调度机制，上半年核查包车514辆次、危货车辆234辆次、危大工程23次，重大危险源管控精准有效。重点时段期间局班子成员带队检查企业35家次，整改隐患23个；抓实日常安全隐患排查治理，累计排查经营业户291家次，发现一般隐患368个、重大隐患22项，已全部整改完成。约谈涉事故及高风险企业9家，安全责任压力有效传导。狠抓重点领域整治。渡运方面推进江南渡口隐患治理和6个渡口视频监控安装，科技监管能力进一步提升。铁路外部环境完成广州铁路局通报17处隐患中12处整改，剩余5处有序推进，督导地方铁路专线整改2次。强化应急保障能力。完善应急预案体系，联合公路事务中心开展汛期应急演练，加强地质灾害排查和林区道路可燃物清理。

　　（五）便民利民，公交服务持续优化

　　完成市区公交线网优化调整，停靠站点由112个增至142个，新增站点30个，站点覆盖率提升26.8%，有效补齐片区公交服务短板。优化提升4条城乡一体线路，推行“定时班车+灵活调度”模式，202路等重点线路月均服务城乡群众超8万人次，有力促进城乡融合发展。政务服务窗口办理各类业务共5265宗，完成大件运输勘验协办547宗、现场核查55宗、许可审批77宗。持续推进公交车接入“车来了”系统运维，智慧公交调度监管稳步推进。规范公交优惠乘车管理，依规核销死亡人员公交优惠乘车资格1130人，严格核定优抚对象优惠乘车相关公交车辆客位数量，有效规范公交优惠乘车管理。

　　二、存在不足

　　党建方面，理论学习形式较为传统，部分党员主动性不强、参会率偏低，学习成效有待提升。党外青年干部参加学习小组意愿较低。选派至企业的党员日常学习教育存在薄弱环节，个别问题党员除名处置进展缓慢。党建业务融合抓手不多，品牌辨识度不高。

　　规划建设方面，黄茅峡水库工程复建受批复投资影响标准受限、长度压缩。受建设资金、征地拆迁、前期工作等因素制约，部分项目固定资产投资不及预期。

　　执法监管方面，水路运政执法与航道管理机构协作机制不健全，人员装备存在短缺。治超非现场执法受法规不够完善、监测点维修频次高等制约推进缓慢。部分基层执法人员法律基础薄弱，案卷制作反复出现同类问题。普法宣传向偏远村镇、流动货运从业人员覆盖不足。法治工作力量仅配备1名专职公职律师，批量任务时负荷较重。

　　安全管理方面，行业企业数量多、规模小，管理人员素质偏低，部分小企业因效益不佳存在安全管理松懈现象。监管人员不足问题日益凸显，难以实现全面深入监管。

　　行业管理与服务方面，走访企业频次不够，对经营情况了解不够深入，预防性管理措施有待加强。老旧货车淘汰、船舶污染治理等专项工作推进机制仍需完善。公交线网优化后动态跟踪调整机制尚未健全，部分线路客流不均衡，智慧公交定位更新不及时，精细化管理水平仍需提升。

　　三、下半年工作计划

　　（一）进一步夯实党建工作基础

　　创新学习形式，结合青年干部上讲堂等活动推动理论学习入脑入心、落地见效。加强党员分类管理，督促选派至企业的党员参加所在支部学习会议，加快问题党员处置进度，严明支部会议纪律。深化党建业务融合，设立党员攻坚岗，推动各支部打磨特色品牌，争创“四强党支部”和“六有六优”退休支部。

　　（二）进一步加快规划建设步伐

　　按程序完成“十五五”综合运输体系发展规划编制报批工作。加强在建项目质量安全监督检查，确保“四好农村路”及县管项目顺利推进，继续推进2021年以来“四好农村路”建设项目竣工验收。跟进“交农文旅商”融合发展项目评审。推进小赵州桥道路通行优化及英西峰林骑行路线建设。做好广德大道跨乐广高速桥继建方案编制工作。督促各镇按时完成货车调头点建设，持续跟进黄茅峡水库工程交通复建。

　　（三）进一步提升行业治理效能

　　深化执法联动，加大稽查布控系统应用，严厉打击非法营运、客车违章、货车非法改装及超限超载。强化与海事、公安等部门联动，部署非法码头整治行动。继续加大力度重点整治“黑驾校”“黑训练场地”及虚假学时等问题，持续规范市场秩序。夯实法治根基，严格执行季度执法培训与案卷评查，落实重大决策前置法制审核，构建“评查—通报—整改—复查”闭环机制。深化首违免罚柔性执法，完善非现场治超配套流程，力争全年复议诉讼零发生。压实企业主体责任，严格执行入企“亮码”检查，增加企业走访频次，督促企业落实隐患整治和安全生产主体责任，强化预防性监管。深化智能监管平台应用，严格“两客一危一重货”车辆动态监控管理，联合公安部门精准布控查处疲劳驾驶行为，并持续推动危险货物道路运输电子运单全覆盖。推进行业绿色升级，加快推进剩余年度油补审核清算，严格执行“多退少补”。推进老旧营运货车报废更新和新能源公交车及动力电池更新，深化9艘老旧船舶拆解工作。压实港口环保主体责任，推动台泥、海螺、龙山等重点企业码头升级自动化装卸工艺。优化行业服务，持续配合上级部门抓实寄递渠道安全监管，打击违规收寄烟草行为。做好“四上”企业培育入库工作，主动协调解决企业经营困难，激发市场主体活力。

　　（四）进一步筑牢安全生产防线

　　深入推进安全生产治本攻坚三年行动和重大危险源提级管控。加强汛期暑期、台风季等重点时段安全监管，防范极端天气和地质灾害风险。持续推动渡运安全治理和铁路外部环境隐患整改。强化应急演练和物资保障，确保交通运输领域安全形势持续稳定。

　　（五）进一步提高公交服务品质

　　巩固公交线网重构成果，建立动态评估机制，定期分析线路运营效率，对客流不足、重叠度高的线路及时调整，持续巩固降本增效成果。督促企业规范运维“车来了”系统，保障实时定位、到站提醒等功能正常运行，提升智慧公交精细化管理水平，力争群众满意度稳定在95%以上。

　　英德市交通运输局

　　2026年6月29日